質(zhì)檢總局出臺的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全工作的意見》中，對電梯的安全管理責(zé)任進(jìn)行了界定，明確了電梯使用管理的責(zé)任主體，提倡利用安防技術(shù)，如基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)保障電梯安全。

對于該《意見》，支持者認(rèn)為，近年來電梯事故多發(fā)，已經(jīng)成為嚴(yán)重威脅民眾生命安全的不利因子。而遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控有利于及早發(fā)現(xiàn)安全隱患，降低風(fēng)險(xiǎn)。援引前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的《2013-2017年中國特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)，2006-2011年，我國電梯事故數(shù)量整體上呈現(xiàn)增長態(tài)勢，尤其是在2011年，電梯事故數(shù)量達(dá)到64起，為近幾年中電梯事故最多的一年。2012年，全國共發(fā)生電梯事故42起，和上年相比下降了22起，但仍較多。因此，支持者認(rèn)為，和生命安全相比，個(gè)人隱私顯然不是最重要的。

而反對者則認(rèn)為，電梯事故的發(fā)生遠(yuǎn)程監(jiān)控的效果有限。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測行業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2012年電梯事故發(fā)生主要原因是管理不善和安全附件或保護(hù)裝置失靈，其中，15起為作業(yè)人員違章作業(yè)，9起為客違章或家長監(jiān)護(hù)不當(dāng)，4起為與三角鑰匙保管不善有關(guān)聯(lián)，3起為救援逃生方法不當(dāng)，2起為安全保護(hù)裝置失靈。而電梯事故中，對于一些突發(fā)事件，在遠(yuǎn)程監(jiān)控條件下是無法阻止的，例如事故中的違章作業(yè)導(dǎo)致的事故，如果不是行業(yè)內(nèi)，對于是否違章作業(yè)是無法判斷的，而且監(jiān)控后臺管理人員也不能保證時(shí)刻都盯著監(jiān)控錄像。電梯里的監(jiān)控系統(tǒng)更多的是為事后的事故調(diào)查提供線索。

對于上述兩種意見，筆者認(rèn)為各有道理，但是總的認(rèn)為不能因?yàn)樽饔糜邢蘧头磳Γ吘故顷P(guān)系到人身安全的大事。對于個(gè)人隱私，則需要管理者加強(qiáng)監(jiān)控錄像的管理，避免個(gè)人隱私外泄。

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